因雙相不銹鋼同時(shí)具有奧氏體和鐵素體兩種金相組織結(jié)構(gòu)，因此優(yōu)勢(shì)也得到了很大的提升，應(yīng)用范圍也得到了充分發(fā)展，可用于紙漿和造紙、海水淡化、石油和天然氣、食品和飲料、建筑工業(yè)等行業(yè)。
1、紙漿和造紙
二十世紀(jì)三十年代雙相不銹鋼的應(yīng)用之一便是在亞硫酸鹽造紙工業(yè)。如今，雙相不銹鋼用作紙漿造紙工業(yè)的漂白設(shè)備、蒸煮器、木片儲(chǔ)罐、黑液和白液儲(chǔ)罐以及吸水輥外殼等。
由于雙相不銹鋼強(qiáng)度高，耐腐蝕性能優(yōu)越，對(duì)于同樣的壓力等級(jí)，允許使用壁厚較薄的板材，因此現(xiàn)在雙相不銹鋼已經(jīng)取代了奧氏體不銹鋼和碳鋼的應(yīng)用。加工制造壁厚較薄的板材，其綜合材料成本較低，焊接時(shí)間較短，運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用也較低。
2、海水淡化
海水淡化由于其高氯化物含量、高溫的腐蝕性工藝環(huán)境，使材料經(jīng)受了較嚴(yán)格的一種考驗(yàn)。海水淡化的歷史基本上是材料發(fā)展的歷史，因?yàn)楹Ｋ瘶I(yè)的客戶需要在滿足耐腐蝕性要求與將投資控制在可承受范圍的要求之間尋求平衡。
早期的海水淡化項(xiàng)目中，多級(jí)閃蒸(MSF)和多效(MED)海水淡化設(shè)備的蒸發(fā)器使用碳鋼制造。后來(lái)，MSF蒸發(fā)器一般用316L 奧氏體不銹鋼包覆。MED蒸發(fā)室先是采用環(huán)氧樹脂涂層，后來(lái)用不銹鋼包覆。
使用雙相不銹鋼的好處是它的強(qiáng)度(是傳統(tǒng)奧氏體不銹鋼的兩倍)與高耐腐蝕性能相結(jié)合。因此，雙相不銹鋼蒸發(fā)器可用更薄的鋼板制造，所需的材料和焊接較少。其它好處包括容易處理，對(duì)環(huán)境的綜合影響較少。
關(guān)于雙相不銹鋼的理念在2003年有了突破，2205雙相不銹鋼被用來(lái)制造實(shí)體雙相鋼蒸發(fā)器，安裝在利比亞的Melittah MSF設(shè)備和Zuara MED設(shè)備中。
雙相不銹鋼應(yīng)用于海水淡化的下一個(gè)階段起始于2004年，兩種不同類型的雙相不銹鋼被用于蒸發(fā)器裝置：采用耐腐蝕性能好的2205制造在較惡劣條件下使用的部件，使用2304制作不太惡劣條件下使用的部件。
3、石油和天然氣
在油氣工業(yè)中，雙相鋼在幫助抵抗惡劣條件方面發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。這是由于其強(qiáng)度、耐點(diǎn)蝕和耐縫隙腐蝕性能優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)的奧氏體不銹鋼，雙相不銹鋼點(diǎn)蝕當(dāng)量值(PREN)通常高于40。
雙相不銹鋼主要應(yīng)用在流體管、工藝管線系統(tǒng)和設(shè)備，如分離裝置、洗滌裝置和泵。在海下，這些材料用于井下生產(chǎn)管道、管件和采氣樹零件、流體管和運(yùn)輸腐蝕性油氣的管線。
超級(jí)雙相不銹鋼(25％Cr)因?yàn)閺?qiáng)度高，經(jīng)常用于棒材、鍛件、鑄件、薄板、厚板、管材、緊固件等。超級(jí)雙相鋼還具有優(yōu)良的抗疲勞性能以及與其他高合金不銹鋼良好的電偶相容性。
使用液壓線進(jìn)行井口操作控制要用到臍帶纜，它也用于化學(xué)品注入。自從鋼臍帶纜被引入市場(chǎng)以來(lái)，雙相不銹鋼一直是較常用的材料。這幾年，開發(fā)深海油氣田成為趨勢(shì)，這需要更長(zhǎng)的臍帶纜。
提高材料的強(qiáng)度可降低臍帶纜的重量，這樣長(zhǎng)度可以更長(zhǎng)。目前將臍帶纜用在溫水中，并正在開發(fā)新概念，將立管引入臍帶纜。因此，這些趨勢(shì)要求更好的耐腐蝕性能和機(jī)械強(qiáng)度。已開發(fā)出比超級(jí)雙相不銹鋼耐腐蝕性更好、強(qiáng)度更高的新型特超級(jí)雙相不銹鋼用于臍帶纜。
4、食品和飲料
在食品和飲料工業(yè)中，經(jīng)濟(jì)型雙相鋼也證明了其價(jià)值。這種材料在西班牙的兩個(gè)項(xiàng)目中得到應(yīng)用，一個(gè)食品儲(chǔ)存庫(kù)和一個(gè)酒品儲(chǔ)存庫(kù)。在巴塞羅那港，Emypro SA建造的食品儲(chǔ)罐全部采用S32101，取代了EN304/304L。
5、建筑工業(yè)
雙相鋼不斷在橋梁建造中發(fā)揮重要作用，橋梁在腐蝕和含鹽環(huán)境使用,同時(shí)要求較高的承載強(qiáng)度。有兩個(gè)實(shí)例均來(lái)自于亞洲，分別是香港的昂船洲大橋和新加坡的雙螺旋步行橋，它們均使用了2205雙相不銹鋼。2006年昂船洲大橋使用了2000噸2205雙相鋼板材和管材，其表層部分由中國(guó)的制造廠用定制尺寸的板材建造。板材經(jīng)過(guò)拋光和噴丸處理，以便在白天和晚上均能有較*的反射性。
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